炮轰电动车!丰田掌门人警告:比燃油车污染更严重,还被过度炒作

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中国去年和今年在建半导体生产线超过200条，电动度炒到2025年预计产能达到中国需求的70%左右，这基本就破解了美国的围堵。资料图（视觉中国）日本的角色彭博社日前报道称，车丰除了一些美国设备供应商外，车丰日本东京电子有限公司和荷兰光刻制造公司阿斯麦（ASML）是使美国制裁生效的两家关键公司，三国联盟或将代表着对中国购买制造尖端芯片所需设备能力的近乎全面封锁。

针对美国对华芯片等出口管制措施，田掌中国于12月12日在世贸组织（WTO）提起诉讼。另据《日本经济新闻》报道，门人2021年，东京电子位列世界第三大半导体设备供应商，排在它前面的是美国应用材料公司（AMAT）和荷兰阿斯麦。在施压韩国迟迟难有进展的情况下，警告华盛顿最近将主攻方向调整为日本和荷兰。

在芯片上围堵遏制中国，比燃被过美国已经公开放下脸面、国际贸易规则，日益极端化。顾文军表示，油车美国的最终目的，是塑造有利于美国的全球半导体产业链供应链。

因此，污染从中受益的是美国芯片设备制造商，它们超过25%的收入来自中国市场，而目前中国只占阿斯麦销售额的15%。

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